Flirter dans la voiture


Le service de véhicule de tourisme avec chauffeur VTC communique en effet les coordonnées du passager au conducteur, et vice-versa.

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Pratique pour contacter son chauffeur flirter dans la voiture cas d'annulation, ou pour le prévenir d'un retard. Seulement, ces coordonnées ne sont pas effacées, et certains chauffeurs prennent la liberté de s'en servir pour importuner leurs passagères.

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Plusieurs exemples ont circulé sur Twitter ces derniers joursaprès le réveillon du Nouvel an, un pic d'utilisation du service. L'étudiante, contactée par Le Figaro, a dû bloquer le numéro en question et contacter la branche parisienne de l'entreprise sur Twitter.

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Laquelle a répondu immédiatement, et a crédité 30 euros sur l'application en guise de compensation. Ce document interne, que l'entreprise n'a pas transmis au Figaro, indique que les chauffeurs n'ont pas le droit d'entrer en contact avec leurs passagers en dehors de la course.

Les chauffeurs UberX, considérés comme des professionnels, sont formés à la prise en charge des passagers. Il est plus simple de flirter dans la voiture chauffeur UberPop.

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Pour ce service assuré par des particuliers disposant d'une voiture récente, une des seules conditions requises est d'avoir un casier judiciaire vierge. En cas de faute avérée durant le service, des suspensions temporaires ou définitives sont prononcées par Uber, qui surveille de près chaque incident qui lui est signalé.

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Uber n'est pas la seule compagnie de VTC à connaître ce genre flirter dans la voiture problèmes, mais elle est la seule a devoir les gérer en nombre. Depuis sa création enla société a connu une croissance exceptionnelle.

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Uber, qui revendique À Paris, les incidents relevés n'atteignent pas cette gravité, mais sont loin d'être anodins: Cette mesure est en cours de test aux États-Unis depuis cet automne et la section française d'Uber s'y intéresse. Le dispositif est simple en apparence, mais beaucoup plus complexe à mettre en pratique.

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Lors d'une course, un numéro éphémère est créé par Uber. C'est lui qui permet la communication entre le chauffeur et son client, tous deux envoyant leurs messages au même numéro. À Boston et Chicago, le service a mis en place un message de sécurité, recommandant aux passagers de vérifier la plaque, le nom et le visage de leur chauffeur.

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Pour autant, certaines des utilisatrices victimes des comportements non professionnels des chauffeurs Uber envisagent d'utiliser le service à nouveau. Uber peine à se défaire de sa réputation sulfureuse, mais les utilisateurs du service de VTC n'en sont pas encore à revenir vers les taxis traditionnels.